電力の違い-自転車と自転車の支援

anの違い 電気自転車 そして自転車。日常生活では、パワー-支援自転車は輸送の一般的な手段です。自転車または電気自動車に基づいており、バッテリーとフォースセンサー（エンジン）を搭載しています。

さらに、 パワー-アシスト電力自転車 2つの異なるタイプの車両も含まれています。 1つ目は燃料-支援自転車で、内部にエンジンがあり、燃料によって駆動されます。その上、パワーのフレーム-支援自転車は、相互接続された中空チューブで構成されています。通常のオートバイとは異なり、シンプルな構造、小さなサイズがあり、安全です。つまり、単純な構造を持ち、通勤に非常に適したエネルギー-節約です。

もう1つはaです 電動自転車内部にはバッテリーがあり、通常はリチウムバッテリーと車輪に力センサー（モーター）を使用し、補助電力の役割を果たします。それはまだペダルが装備されているシンプルな電気自転車です。それは、人材を組み合わせた新しい力を使用します 力。 内部バッテリーの役割は、上り坂のセクションで車両を容易にすることで、上り坂のセクションで人材を減らすことです。

このeBikeの全体的な構造は、通常の自転車の構造と変わりません。いくつかの小さな違いは、電力-支援電気自動車には、余分なモーター、バッテリー、コントローラー、および機器ディスプレイがあるということです。つまり、電気システムを備えています。

したがって、 電気自転車また、利点と短所があります。第一に、方向を制御するのは非常に軽くて簡単ですが、一部は比較的小さく、背の高い友人が乗るのが難しいかもしれません。背の高い人に適したスタイルもあります。さらに、補助自転車のメンテナンスコストは比較的高い場合があります。 eBikeの馬力も非常に強く、従来の500W、750W、さらには1000Wであり、速度も非常に速く、35km/hを超えています。したがって、バッテリーは耐久性がなく、サービス寿命は長くなく、リサイクル速度が非常に高くなります。もちろん、一般的に、利点は欠点を上回ります。それは交通渋滞を引き起こすことはありません、そして、ゼロの排出量がゼロの緑で環境にやさしい、旅行する方が便利です。