長旅に出かけるとき、電動自転車のバッテリーの手入れをすることは、単なる「やるべきこと」ではなく、電動自転車のバッテリーを長持ちさせ、戻ってきたときに安全に使用できるようにするための鍵となります。以下はシナリオベースのメンテナンス ガイドで、旅行前、長期保管中 (不在中)、帰国後のすべての重要な手順をカバーしています。
旅行の期間が 7 日以下の場合: 電動自転車のバッテリーを 80%-90% まで充電します。フル充電をスキップ -完全に充電されると、内部イオンがより活発になり、保管中の摩耗が加速されます。
旅行が 7 日を超える場合: 50%-60% (「半分-充電ストレージ」) まで充電し、寄生電力を減らすために電動自転車のバッテリーを自転車から取り外します。
1.電動自転車のバッテリー ケースに亀裂、膨らみ、損傷がないか検査します。損傷した電動自転車のバッテリーを保管しないでください。
2.接触不良を防ぐため、接続ポートの埃や水を拭き取ってください。

屋外での保管は避けてください。雨や直射日光、高温は劣化を促進します。
乾燥した換気の良い部屋または日陰の避難所に、理想的には5℃~25℃で保管してください。

15 日間以上保管した場合: 15 ~ 20 日ごとに 50% ~ 60% まで充電してもらいます。
ヒント: ヘルパーがいない場合は、タイマー付きの電動自転車充電器を使用して、隔週ごとの自動充電を行ってください。
重要な理由: 長期間の低充電は、鉛バイクバッテリーの硫酸化 (永久的な容量損失) とリチウムイオンの劣化を引き起こします。
電動自転車のバッテリーを個別に保管する場合は、平らな場所に置きます。重い物体や衝撃を避けてください (リチウムイオン自転車バッテリーは特に振動に敏感で、内部短絡を引き起こす可能性があります)。
3.返品後: バッテリーを再起動し、詳細なチェックを行ってください。
最初の保管後の充電には純正の電動自転車充電器を使用してください (電動自転車のバッテリーセルに損傷を与える急速充電は避けてください)。
フル充電してから 1 ~ 2 時間放置して、電動自転車のバッテリーセル電圧のバランスをとります。
性能試験
航続距離が大幅に低下した場合 (例: 50km → 30km)、2 ~ 3 回の「完全な充電-放電サイクル」を実行します。
端子を乾いた布で拭きます。最適な導電性を得るために、消しゴムを使用して白/黒色の酸化層 (腐食) を除去します。

「浅い充電-放電」の習慣を採用してください。サイクル寿命を延ばすために、最大 90% まで充電し、完全放電を避けてください。
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電池のタイプ |
主要なメンテナンスに重点を置く |
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リチウム-イオン |
- 30℃以上の温度と直射日光を避けてください。純正の充電器を使用してください。フル充電後はすぐにプラグを抜いてください。 |
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鉛-酸 |
-低充電状態で保管しないでください (硫酸塩が生成しやすい)。-湿電池の場合: マニュアルに従って電解液レベルを確認し、蒸留水を追加します。 |
保管場所と充電スケジュールを家族と共有したり、アプリベースの監視機能を備えたスマート電動自転車バッテリーを使用したりできます。

電動自転車のバッテリーが膨れたり、異臭がしたり、過熱した場合は、直ちに使用を中止し、専門家にご相談ください。安全上のリスク!
電動バイクと e-bike のバッテリーのパフォーマンスを保護し、帰国後のスムーズな走行を確保するには、次の手順に従ってください。